Da simmer dabei – Dat is prima, lautet eine Textzeile der Kölner Kultband “Die Höhner”. Dabei sind bei der Eröffnung der Grünen Saison am Sonntsg auf dem Düsseldorfer Grafenberg, auch zwei Pferde aus dem Quartier von Henk Grewe.
In den Farben des Stall Route 66 hat davon Vamos a Marte mit Leon Wolff in einer Meilenprüfung für 4-jährige und ältere sieglose Pferde, endlich ihren ersten Karrieretreffer im Visier. Die späte und zweijährig ungeprüfte Camelot – Tochter, brauchte auch im Vorjahr erst noch einen Aufbaustart während der Hamburger Derbywoche.
Danach präsentierte sie sich auf Wegstrecken um 2.000 Meter mit drei Placierungen bei ebenso vielen Starts zwar in konstanter Form, konnte jedoch für ihr Umfeld überraschend und trotz starker Momente nicht gewinnen. Sie soll jetzt in dieser Saison einiges einiges nachholen. Man geht dafür nun auch etwas in der Distanz herunter und hofft damit vielleicht endlich den Schlüssel zum Erfolg gefunden zu haben.
Überhaupt erstmals Seide trägt dagegen Cometica AG’s höher gehandelte und für anspruchsvollere Aufgaben eingeplante Stugardia in einer 1.400 Meter Prüfung für sieglose Pferde und mit Thore Hammer – Hansen im Sattel. Die vom Gestüt Karlshof gezogene Tai Chi – Tochter, tritt aber auch mit besten Referenten im Gepäck an. So hat ihre Mutter Scouting, eine 81,5 Kilo Stute, mit Scouting for Girls, sowie den von Henk Grewe vorbereiteten Saman, See Paris und vor allem den klassischen sowie mehrfach auf Gruppeparkett erfolgreichen See Hector gebracht.
Entsprechend anspruchsvoll fällt dann auch die aktuelle Karriereplanung aus. So soll sie nach jetzigem Debut soll sie über das Karin Baronin von Ullmann – Schwarzgold-Rennen (Gruppe III) in die105. German 1000 Guineas (Gruppe II) gehen und besitzt zudem auch noch eine Nennung für den 167. Henkel-Preis der Diana – German Oaks (Gruppe I). Zu Hause hat sie sich jedenfalls bereits sehr gut angeboten und gearbeitet und tritt jetzt zudem auf passendem Weg und Boden an. Ist dsher gleich erste Wahl, zumal sie auch bereits am Tag zuvor in besser dotierten Maidenrennen in Le Mans oder Croise Laroche hätte debutieren können.
Fotos: Marc Rühl